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  • 康明斯柴油發(fā)電機組并機的特點

    發(fā)布時間:2020-07-14   點擊次數(shù):993

    康明斯柴油發(fā)電機組并機工作時,往往會出現(xiàn)負(fù)載電流不能維持均衡分配,或者出現(xiàn)電流和功率周期性震蕩的現(xiàn)象,以致引起轉(zhuǎn)速、電壓和頻率的不穩(wěn)定,于是我們說這些發(fā)電機組不能穩(wěn)定并機工作。對于這類問題,電工人員往往認(rèn)為是由于柴油機的機械原因引起的,而機務(wù)人員則又認(rèn)為是由于電氣設(shè)備的原因造成的
  • 康明斯發(fā)電機溫度升高的原因及如何處理?

    發(fā)布時間:2020-07-13   點擊次數(shù):1193

    引起康明斯發(fā)電機組溫度升高的可能原因,有以下幾個: ①靜子三相電流不平衡 ②冷卻水壓力流量、溫度不正常 ③發(fā)電機風(fēng)路堵塞或空所冷卻器斷水,水溫過高引起風(fēng)溫不正常 ④長期過負(fù)荷 發(fā)電機溫度升高的處理: ①嚴(yán)格監(jiān)視三相靜子電流不平衡不得超過規(guī)定 ②調(diào)整內(nèi)冷水
  • 柴油發(fā)電機組油耗跟負(fù)載的關(guān)系

    發(fā)布時間:2020-07-12   點擊次數(shù):1280

    柴油發(fā)電機組在運行過程中,油耗一般跟兩個方面有關(guān),一是機組自身的燃油消耗率,另一個是負(fù)載的大小。 一般人們都認(rèn)為相同品牌相同型號的柴油發(fā)電機組,負(fù)載大了耗油就大些,反之負(fù)載小了,相對油耗也就要小些,但是在特殊情況下就要另當(dāng)別論。 一般實際情況是在80%的負(fù)載時,油耗低,如
  • 柴油發(fā)電機組與汽油發(fā)電機組有什么區(qū)別

    發(fā)布時間:2020-07-11   點擊次數(shù):923

    汽油機吸入燃料與空氣的混合物并將其壓縮,然后通過火花將混合物點燃。柴油機只吸入空氣并將其壓縮,然后將燃油噴入壓縮空氣。壓縮空氣產(chǎn)生的熱量就能將燃油點燃。 汽油機的壓縮比為8:1至12:1,而柴油機的壓縮比為14:1,甚至能達到25:1。由于柴油機具有更高的壓縮比,因此率也
  • 康明斯發(fā)電機組輸出電壓不平衡怎么回事?

    發(fā)布時間:2020-07-09   點擊次數(shù):3855

    康明斯柴油發(fā)電機組輸出電壓不平衡原因有三: 1、三相負(fù)載不平衡。 2、發(fā)電機繞組有輕微短路。 3、發(fā)電機制造缺陷(三相繞組匝數(shù)不相等)。 此時還有可能會出現(xiàn)如下情況: 1、發(fā)電機組輸出功率下降,達不到用戶的功率要求 2、三相電壓不對稱,使發(fā)電機組中性點電位
  • 解析玉柴發(fā)電機組尾氣如何處理

    發(fā)布時間:2020-07-08   點擊次數(shù):944

    玉柴發(fā)電機組在使用時的尾氣不經(jīng)過凈化處理嚴(yán)重污染了使用處的周邊環(huán)境,尾氣中的有害物質(zhì)嚴(yán)重影響人們的身體健康。玉柴發(fā)電機組排放標(biāo)準(zhǔn)已達到國三標(biāo)準(zhǔn),國產(chǎn)機組還沒有做到這些。在此發(fā)電機廠家有必要普及一下機組尾氣排放處理方法。其內(nèi)容如下: 玉柴發(fā)電機組 1.濕式的
  • 不同環(huán)境下運行的柴油發(fā)電機組應(yīng)注意事項

    發(fā)布時間:2020-07-06   點擊次數(shù):957

    很多用戶在購買柴油發(fā)電機組時,并沒有向柴油發(fā)電機廠家了解柴油發(fā)電機組在什么環(huán)境下才能夠很好的被使用,且不同系列的柴油發(fā)電機組使用環(huán)境也不相同,還有同一柴油發(fā)電機組在不同的環(huán)境下使用,輸出功率也不相同。如果要使得柴油發(fā)電機組穩(wěn)定,必須要了解這些適用的環(huán)境。 135系列、19
  • 柴油發(fā)電機氣門安裝須知

    發(fā)布時間:2020-07-05   點擊次數(shù):1169

    柴油發(fā)電機組氣門安裝須知 柴油發(fā)電機組氣門(以下簡稱氣門)直接影響發(fā)動機密封及相關(guān)性能,其工作環(huán)境惡劣,受強烈的機械負(fù)荷,高溫和化學(xué)腐蝕等作用,是發(fā)電機組的重要零件,須正確安裝,氣門在開箱和運輸過程中,不得磕碰,在使用過程中,不得超負(fù)荷及承受額外的附加力,否則將使氣門
  • 柴油發(fā)電機組起動冒煙故障處理

    發(fā)布時間:2020-07-02   點擊次數(shù):6348

    柴油發(fā)電機組發(fā)動機起動困難或不能起動,排氣管大量冒灰白煙的診斷與處理。發(fā)動機起動困難,排氣管排出大量的灰白煙原因:發(fā)動機溫度過低,柴油不易蒸發(fā)燃燒。噴油器霧化不良,供油時間過晚。供油量過少,混合氣過稀。氣缸漏氣量過多,壓縮終了不能達到著火溫度。 處理方法:寒冷季節(jié)若發(fā)動機溫度
  • 夏季使用發(fā)電機組需要注意什么

    發(fā)布時間:2020-07-01   點擊次數(shù):1017

    在這么熱的夏天,差不多整條命都是空調(diào)給的,那么作為發(fā)電設(shè)備的柴油發(fā)電機組在夏天的使用次數(shù)也會提高,所以發(fā)電機組的維護也是尤為的重要,那么今天就來給大家分享一下在夏天發(fā)電機組需要注意什么。 啟動之前應(yīng)檢查水箱中的循環(huán)冷卻水是否充足,如不足應(yīng)加純凈水補充滿。因為機組的燒熱都是
  • 什么原因?qū)е虏裼桶l(fā)電機組噴油嘴卡死?

    發(fā)布時間:2020-06-29   點擊次數(shù):1029

    導(dǎo)致柴油發(fā)電機組噴油嘴卡死的原因主要由:柴油不清潔;出抽閥磨損;噴油器安裝時,漏裝墊片或墊片破壞;機溫過高噴曲器冷卻不良等幾個原因造成,以下是具體介紹: 1、柴油不清潔 柴油不清潔,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),導(dǎo)致了噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán),燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z,燒壞
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