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你會(huì)買(mǎi)什么樣的柴油發(fā)電機(jī)組呢?
發(fā)布時(shí)間:2024-05-30 點(diǎn)擊次數(shù):67
經(jīng)常會(huì)接到客戶(hù)的電話,咨詢(xún)公司柴油發(fā)電機(jī)組的什么牌子好,價(jià)格多少?其實(shí)這就跟選汽車(chē)一樣,也有很多講究的。 1、根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力,確定柴油發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的品牌,我們保定恒發(fā)提供的原動(dòng)機(jī)有:康明斯、上柴、濰柴、帕金斯、帕歐、奔馳、曼、沃爾沃、無(wú)動(dòng)、玉柴、道依茨。。。發(fā) -
發(fā)電機(jī)組并聯(lián)系統(tǒng)的特、優(yōu)點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2024-05-29 點(diǎn)擊次數(shù):129
發(fā)電機(jī)組并聯(lián)的用途: 對(duì)于由多臺(tái)發(fā)電機(jī)組同時(shí)給負(fù)載供電的情況,為保證電網(wǎng)的可靠性,經(jīng)濟(jì)性須配有并機(jī)柜。 發(fā)電機(jī)組并聯(lián)系統(tǒng)的特點(diǎn): 1、多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)成電網(wǎng),自動(dòng)分配負(fù)載。 2、集中調(diào)度、性能保養(yǎng)、維護(hù)更方便。 3、更具有經(jīng)濟(jì)性,可 -
解析什么是柴油發(fā)電機(jī)油耗
發(fā)布時(shí)間:2024-05-28 點(diǎn)擊次數(shù):74
為了讓廣大用戶(hù)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)油耗有更詳細(xì)的了解,保定恒發(fā)發(fā)電設(shè)備在下段中詳細(xì)介紹了柴油燃燒熱能的轉(zhuǎn)換、熱量的損失以及熱效率的概念。希望能給客戶(hù)在發(fā)電機(jī)選購(gòu)上一些幫助。 柴油發(fā)電機(jī)油耗 柴油發(fā)電機(jī)組是系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油機(jī)把柴 -
柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)分析及功能原理
發(fā)布時(shí)間:2024-05-27 點(diǎn)擊次數(shù):74
電機(jī)的種類(lèi)有很多很多其中較為廣泛使用的就是柴油發(fā)電機(jī),我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展也給柴油發(fā)電機(jī)以很大的使用空間。下面我們對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及其功能原理作簡(jiǎn)要的分析介紹。 柴油發(fā)電機(jī)顧名思義是依靠柴油作為能源的一種發(fā)電方式首先要有一個(gè)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)來(lái)發(fā)電,基本的物理原理就是將 -
當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)荷過(guò)低時(shí)排氣管有時(shí)為什么會(huì)滴油?
發(fā)布時(shí)間:2024-05-26 點(diǎn)擊次數(shù):54
由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間,增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間,這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí),才充分發(fā)揮作用,而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。因此國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)制造商在其使用手冊(cè)中普遍給予了強(qiáng)調(diào)。 若機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù) -
柴油機(jī)上的發(fā)電機(jī)的作用及原理解析
發(fā)布時(shí)間:2024-05-25 點(diǎn)擊次數(shù):64
柴油機(jī)上的發(fā)電機(jī)的作用及原理解析: 1. 充電到電瓶,使電瓶保持充滿電的狀態(tài) 2. 供應(yīng)電流到各電器 3. 唯有在發(fā)電機(jī)的發(fā)電量,低于電器耗用電流時(shí),才由電瓶補(bǔ)足供電 所以說(shuō)電瓶在車(chē)子起動(dòng)后,在充電系統(tǒng)不足的情況下,電瓶才會(huì)供應(yīng)出電流,否則電瓶是只會(huì)在 -
柴油機(jī)防漏處理技術(shù)
發(fā)布時(shí)間:2024-05-24 點(diǎn)擊次數(shù):56
1、粘補(bǔ)膠治漏法。油箱、水箱、油管、水管因破裂或砂眼、氣孔等引起小滲漏,可用粘補(bǔ)膠涂抹在清洗干凈的破壞處即可。 2、加墊治漏法。柴油機(jī)油管接頭防漏墊圈處漏油,可在防漏墊圈的兩側(cè)加一層雙面光滑的薄塑料墊,用力擰緊即可防漏。 3、以抽治漏法。柴油機(jī)的油箱底 -
普通型柴油發(fā)電機(jī)組的組成部分
發(fā)布時(shí)間:2024-05-23 點(diǎn)擊次數(shù):67
一臺(tái)普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤(pán)連接而成,目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后 -
柴油發(fā)電機(jī)基本結(jié)構(gòu)基本原理
發(fā)布時(shí)間:2024-05-22 點(diǎn)擊次數(shù):65
柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成,柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。 先說(shuō)柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu):它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、活塞銷(xiāo)、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī),下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理:柴 -
發(fā)電機(jī)組電刷冒火花的原因與解決方法
發(fā)布時(shí)間:2024-05-21 點(diǎn)擊次數(shù):77
發(fā)電機(jī)電刷及勵(lì)磁機(jī)電刷電阻系數(shù)較小、性能比較穩(wěn)定,但因受其通流的大小、電刷的壓力、周?chē)沫h(huán)境溫度、濕度、清潔度、電刷與滑環(huán)表面的磨損以及本身制造工藝等因素影響,在長(zhǎng)期運(yùn)行運(yùn)行中,若沒(méi)有在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)隱患并果斷作出判斷處理,發(fā)生電刷冒火花、環(huán)火甚至因電刷原因被迫停機(jī)的事件是在所難免 -
柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)與維護(hù)
發(fā)布時(shí)間:2024-05-20 點(diǎn)擊次數(shù):51
柴油發(fā)電機(jī)組均由不同型號(hào)的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)控制屏等主要機(jī)件組成。各主要機(jī)件都有各自的保養(yǎng)要求,為了使機(jī)組得到妥善保養(yǎng),各機(jī)件均應(yīng)按各自使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)定期維護(hù)保養(yǎng)。 發(fā)電機(jī)組在經(jīng)常工作或短期停放期間每周應(yīng)作一次保養(yǎng),其維護(hù)項(xiàng)目如下: 1)將機(jī)組各部件清理干凈,擦去各部件部